Análisis en la variación de bobinas de encendido convencional a bobinas de encendido DIS, y su influencia en los parámetros de funcionamiento motor

Autores:

Yadira Semblantes Claudio, Carolina Yunga Semblantes, Pedro Jijón Cando  (Docentes ISUC).
Edwin Caizalitín Quinaluiza (UCLouvain, Lovaina. Bélgica)

Esta investigación se enfocó en evaluar el efecto de la modernización del sistema de ignición sobre las emisiones contaminantes y el rendimiento de una furgoneta Mitsubishi L300 (modelo 1995) de gasolina. El objetivo primordial fue cuantificar las mejoras ambientales al sustituir el sistema de encendido convencional por una configuración sin distribuidor (DIS). Se implementó un diseño experimental comparativo (pre-post conversión), donde se midieron los gases de escape (CO y HC) en ralentí normal y acelerado. La prueba inicial con el sistema convencional reveló un incumplimiento normativo severo, con los HC registrando 3180 ppm, un 389% por encima del límite máximo (650 ppm). Tras la conversión a DIS, los resultados demostraron una reversión total del incumplimiento. El HC experimentó una reducción masiva del 84.45%, alcanzando 493.66 ppm (un 24.05% por debajo del límite). Paralelamente, el CO se redujo en 48.81%. La investigación concluyó que la implementación del sistema DIS fue una estrategia técnicamente probada y eficaz que transformó un motor fallido en términos ambientales. La precisión electrónica y la alta energía de la chispa fueron esenciales para optimizar la combustión, logrando que el vehículo cumpliera holgadamente con los estándares exigidos para su año modelo.

Ubicación: https://revista.uisrael.edu.ec/index.php/ro/article/view/1828